在方矩管生产中，由于各种因素的影响常常出现不能满足烧结点火需求的现象，使得点火沿台车宽度方向分布不均匀，表层混合料中的焦粉燃烧不充分，点火燃烧效率降低和点火能耗升高。要降低方矩管烧结点火能耗，我们可以采取以下五点措施：

    （一）点火负压

    在烧结点火现场，可以通过调节点火器下面风箱的压力来降低炉膛压力。通过降低炉膛负压来达到低负压点火的目的，既能保证点火深度，又使热量不至于迅速被抽走，有助于降低方矩管的烧结点火能耗。

    （二）点火温度

    温度低时可以通过回收废热空气助燃点火，强化了点火效果，增加了混合料层的热量供给，同时在保证温度的情况下减少了燃料消耗。采用热空气助燃点火后，烟气的含氧量提高，而且燃料的燃烧程度改善，提高了烧结燃烧效率。并且通过回收烧结生产的一部分废气废热，能够一定程度地降低烧结工序能耗。

    （三）点火强度

    对于方矩管高炉煤气容易发生点火困难，点火温度低且不能满足烧结需求等问题，将点火介质由高炉煤气改为焦炉煤气。使用焦炉煤气点火后，点火热耗为72.61MJ/t，处于较好水平。通过采用焦炉煤气作为点火燃料，转鼓指数提高约2%。

    （四）料层透气性

    采用平料装置铺平料面可以改善点火效果，消除“边沿效应”。通过平整料面，料层的透气性得到改善，方矩管料面的压力和温度分布更加均匀，点火热量更大程度地得到利用。

    （五）含氧量

    通过采用富氧点火技术能明显增加点火烟气中的氧含量。当点火助燃空气中氧含量增加时，表层烧结料的固体碳的燃烧更加充分，提高了点火温度和表层混合料的温度，提高了燃烧效率，改善了方矩管生产的点火工况。

相关阅读：防止带钢成卷内径小的六点措施